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宇視并購案”的背后 真有其事還是操作?

來源:網(wǎng)絡(luò)        編輯:航行150    2016-11-29 08:53:12     加入收藏    咨詢

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從千方科技的角度而言,其研發(fā)能力偏向軟件端,其業(yè)務(wù)覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域,“大交通”產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)形成,是國內(nèi)唯一一家綜合型交通運輸信息化企業(yè)。而宇視科技作為安防行業(yè)的老三,也有著不俗的硬件實力,單從雙方的發(fā)展來看,牽手是最好的選擇,

  雖然這幾年宇視將被收購的謠言層出不窮,但據(jù)小道消息稱,該次“緋聞”已經(jīng)得到公司內(nèi)部相關(guān)人員的確認,但具體的細節(jié)仍有待官方新聞。所以說,這次事件還得等官方發(fā)布才能下定結(jié)論。

  其實在這幾年,巨頭企業(yè)的并購案并不少,從甲骨文并購Dyn、高通并購恩智浦、環(huán)球晶圓并購SEMI,都可以看成一種彌補手段:在企業(yè)發(fā)展道路達到一定瓶頸時,何不利用成熟的企業(yè)輔助自己更上一層樓?然而,這是在并購確定的情況下,如果是不確定,那么這種“緋聞”的背后是什么?

  “緋聞”并不是鼓掌,一個腦袋加一張嘴就足夠了,而這種緋聞是好是壞,這就需要看“導(dǎo)演”如何布局,其次就是如何擺脫“第一人”的嫌疑。

  從千方科技的角度而言,其研發(fā)能力偏向軟件端,其業(yè)務(wù)覆蓋城市交通、公路交通、軌道交通、民航等領(lǐng)域,“大交通”產(chǎn)業(yè)布局已經(jīng)形成,是國內(nèi)唯一一家綜合型交通運輸信息化企業(yè)。而宇視科技作為安防行業(yè)的老三,也有著不俗的硬件實力,單從雙方的發(fā)展來看,牽手是最好的選擇,大有嫁入豪門的即視感。但這種還必須在并購案確實存在的基礎(chǔ)上才能達到。

  如果并購案并不存在,那么這能帶動什么?唯一的一點就是關(guān)注與炒作,提高宇視科技自身價值。安防企業(yè)上市已經(jīng)不是一件新鮮的事,但是當一家安防巨頭上市,都會引起安防市場的震動。

  在此之前,四大安防巨頭之一的科達說了數(shù)年的上市,為了能以完美的姿態(tài)上市,一度降低自己的聲音,盡可能的減少各種消息,而宇視科技目前也處于這種局面。

  在上市公司中,很多企業(yè)都會刻意遏制各種負面消息,不斷的給自己營造出一種“白富美”的姿態(tài),如果上市成功,這種姿態(tài)可以間接轉(zhuǎn)化為高價股票。而這次小道消息的“并購案”,如果僅僅是一種謠

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