道路交通違法行為大整治行動(dòng)開展以來，上海公安機(jī)關(guān)在“全覆蓋、零容忍”嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，把科技手段的應(yīng)用作為常態(tài)長效機(jī)制建設(shè)的基礎(chǔ)和前提，大力推進(jìn)交通違法監(jiān)控智能識(shí)別系統(tǒng)建設(shè)，運(yùn)用圖像視頻、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，擴(kuò)大非現(xiàn)場執(zhí)法覆蓋面，助力大整治行動(dòng)常態(tài)長效機(jī)制建設(shè)。目前，上海全市第一批42個(gè)路口啟用這種高科技設(shè)備，下一步將在全市推廣。

　　交通違法監(jiān)控智能識(shí)別系統(tǒng)在滬啟用

　　監(jiān)控視頻抓拍交通違法

　　監(jiān)控視頻抓拍交通違法

　　大數(shù)據(jù)技術(shù)視頻分析

　　作為對交通違法 “非現(xiàn)場執(zhí)法”的一種創(chuàng)新形，今年4月，上海靜安分局率先試點(diǎn)應(yīng)用交通違法監(jiān)控智能識(shí)別設(shè)備，形成了“系統(tǒng)智能采集+人工甄別處理”相結(jié)合的交通違法查處新模式，取得了一定成效。

　　目前，經(jīng)過16個(gè)區(qū)縣的共同努力，此技術(shù)已在全市范圍推廣，整套系統(tǒng)裝置主要由前端采集設(shè)備、后端識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸與交換、數(shù)據(jù)接口等四部分組成，它主要整合了道路上的電子警察、治安卡口、高清探頭等前端采集的圖像監(jiān)控信息，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對高清監(jiān)控設(shè)備采集的交通違法視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行智能識(shí)別和分析，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)形成車輛違法數(shù)據(jù)，最后經(jīng)公安交警部門審核后，對違法車輛進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)對交通違法的實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)、實(shí)時(shí)報(bào)警處理。

　　多種交通違法“算法”識(shí)別

　　據(jù)介紹，交通違法監(jiān)控智能識(shí)別裝置通過大數(shù)據(jù)技術(shù)，綜合分析畫面內(nèi)車輛運(yùn)動(dòng)軌跡、靜止位置和時(shí)間判斷，通過多種數(shù)據(jù)“算法”來實(shí)現(xiàn)對多種交通違法行為的自動(dòng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)多用”，同一個(gè)設(shè)備既能查處闖紅燈等影響安全的嚴(yán)重違法，也能自動(dòng)識(shí)別包括壓實(shí)線、違法掉頭、滯留網(wǎng)格線、逆向行駛、違法停車等常見的機(jī)動(dòng)車違法行為。

　　交通違法監(jiān)控智能識(shí)別裝置相比功能較為單一的電子警察，執(zhí)法效能顯著提升。目前，全市所有區(qū)縣的部分主干道路上，均已加裝了配套的設(shè)備和系統(tǒng)，24小時(shí)監(jiān)測機(jī)動(dòng)車在道路上的違法行為，取得初步成效。

　　“非現(xiàn)場執(zhí)法”資源拓展

　　記者了解到，交通違法監(jiān)控智能識(shí)別裝置對現(xiàn)有的治安監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)改造復(fù)用，將其運(yùn)用于交通執(zhí)法。

　　治安監(jiān)控設(shè)備覆蓋面非常廣，用好這些設(shè)備，將在較短的時(shí)間內(nèi)極大地拓展“非現(xiàn)場執(zhí)法”的覆蓋面，通過疊加效應(yīng)，與民警的現(xiàn)場執(zhí)法形成有效互補(bǔ)，最終提高執(zhí)法效率。

　　警方表示，推廣“交通違法監(jiān)控智能識(shí)別裝置”，就是推廣24小時(shí)不休息的“警察”，就是向科技信息化要警力，切實(shí)通過提高執(zhí)法效能來解放警力，真正把警力用到那些不具備電子警察執(zhí)法條件、而需要人工執(zhí)法和管理的地方去。

　　今年4月26日以來，靜安區(qū)在威海路、成都南路等3個(gè)路口建設(shè)使用這種裝置后，有效查處機(jī)動(dòng)車逆行、實(shí)線變道、滯留網(wǎng)格線、駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道等多種違法行為9000余起?？上驳氖牵鲜雎房诜湃脒`法行為比之前下降了近一半，駕駛員的守法意識(shí)顯著提升。